ໄຟໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE: ຄູ່ມືການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າ (ອັບເດດ 2025)

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໂຄມໄຟໜ້າຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການຮັບຮອງ CE ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໃນປີ 2025. ການດໍາເນີນການໃນທັນທີລວມມີການກວດສອບໃບຢັ້ງຢືນການທຽບເທົ່າຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການກະກຽມເອກະສານນໍາເຂົ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປມັກເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສະເພາະຂອງປະເທດ, ການເພິ່ງພາຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ການຂາດການກວດກາພາສີທີ່ເໝາະສົມ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຂົນສົ່ງ, ການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນ, ແລະ ການປະຕິເສດຜະລິດຕະພັນຢູ່ດ່ານພາສີ. ການເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮັບຜິດຊອບທາງກົດໝາຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.

• ຄວາມສ່ຽງຫຼັກທີ່ຜູ້ນໍາເຂົ້າປະເຊີນ:
  • ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການຄ້າຍຄືກັນ
  • ການແຈ້ງພາສີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
  • ຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖື
  • ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດກົດໝາຍ
  • ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນບໍ່ຈະແຈ້ງ

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງກວດສອບວ່າໂຄມໄຟຫົວມີໃບຢັ້ງຢືນ CE ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເອກະສານທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ EU ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງ.
• ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຕາມທີ່ສຳຄັນລວມມີການຢືນຢັນການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະ ການຕິດສະຫຼາກ CE ແລະ E ທີ່ເໝາະສົມໃສ່ໂຄມໄຟໜ້າ.
• ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງ EU ເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງດັນຕ່ຳ, EMC, RoHS ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານແສງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄຟໜ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
• ການຮັກສາເອກະສານນໍາເຂົ້າທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການດໍາເນີນການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາພາສີ ແລະ ປົກປ້ອງຊື່ສຽງທາງທຸລະກິດ.
• ການເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຜູ້ກວດກາພາກສ່ວນທີສາມຈະຊ່ວຍເສີມສ້າງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຢ່າງລາບລື່ນໃນປີ 2025.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟໜ້າ CE: ພື້ນຖານການຮັບຮອງ

ການຮັບຮອງ CE ແມ່ນຫຍັງ?

ການຮັບຮອງ CEເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການປະກາດວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະພາບ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຈຳເປັນທີ່ກຳນົດໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບ. ສຳລັບໂຄມໄຟໜ້າ, ຂະບວນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ.

1. ກຳນົດຄຳສັ່ງຂອງ EU ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍແຮງດັນຕ່ຳ (2014/35/EU), ຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (2014/30/EU), ແລະ ຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍການຈຳກັດສານອັນຕະລາຍ (2011/65/EU).
2. ກຳນົດວ່າມາດຕະຖານເອີຣົບ (hENs) ທີ່ປະສານສົມທົບກັນໃດທີ່ນຳໃຊ້ກັບໂຄມໄຟໜ້າ.
3. ດຳເນີນການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງ, ລວມທັງການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ.
4. ລວບລວມເອກະສານດ້ານວິຊາການພ້ອມດ້ວຍເອກະສານການອອກແບບ, ການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບ.
5. ໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການ ຖ້າຕ້ອງການໂດຍການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ.
6. ກະກຽມ ແລະ ອອກຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ.
7. ຕິດເຄື່ອງໝາຍ CE ໃຫ້ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃສ່ໂຄມໄຟໜ້າ.
   ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນວ່າໄຟໜ້າຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ EU ທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ ແລະ ສາມາດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເອີຣົບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.

ເປັນຫຍັງໄຟໜ້າຈຶ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງໝາຍ CE

ໂຄມໄຟໜ້າຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຄຳສັ່ງຂອງ EU ຫຼາຍຢ່າງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງໝາຍ CE. ເຄື່ອງໝາຍ CE ເປັນສັນຍານບອກເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກວ່າຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະພາບ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຕາມໂດຍການລວບລວມເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບທີ່ຈຳເປັນ. ຜູ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນໃນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງໝາຍ CE ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກຂອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນອີກດ້ວຍ.

ໝາຍເຫດ: ສຳລັບໄຟເຍືອງທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງໝາຍ E ກໍ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນເຊັ່ນກັນ. ເຄື່ອງໝາຍນີ້ຮັບຮອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະພາຍໃຕ້ລະບຽບ ECE, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຂາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນຖະໜົນຫົນທາງຂອງ EU.

ຜົນສະທ້ອນທາງກົດໝາຍຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ

ນຳເຂົ້າໂຄມໄຟໜ້າໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງໄຟໜ້າ CEສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທາງກົດໝາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ.

• ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະຫ້າມຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ EU.
• ຜູ້ນໍາເຂົ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປັບໃໝ ແລະ ການຮຽກຄືນຜະລິດຕະພັນບັງຄັບ.
• ຄວາມບໍ່ປະຕິບັດຕາມສາມາດທຳລາຍຊື່ສຽງຂອງທັງຜູ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ.
• ອົງການຄຸ້ມຄອງອາດຈະບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການລົງໂທດ, ເຮັດໃຫ້ການນຳເຂົ້າໂຄມໄຟໜ້າທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເປັນການຜິດກົດໝາຍ.
  ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງສະໜອງເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທາງທຸລະກິດທີ່ສຳຄັນ.

ການກຳນົດຄຳແນະນຳທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງລະບຸ ແລະ ເຂົ້າໃຈຄໍາສັ່ງຫຼັກຂອງ EU ທີ່ນໍາໃຊ້ກັບໂຄມໄຟຫົວກ່ອນທີ່ຈະວາງຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ຄໍາສັ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟຫົວ CE ແລະຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄໍາສັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄມໄຟຫົວລວມມີ:

• ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບແຮງດັນຕໍ່າ (LVD) 2014/35/EU
• ຄຳສັ່ງກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC) 2014/30/EU
• ຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍການຈຳກັດສານອັນຕະລາຍ (RoHS) 2011/65/EU

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບແຮງດັນຕໍ່າ (LVD)

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບແຮງດັນຕ່ຳ (2014/35/EU) ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແຮງດັນລະຫວ່າງ 50 ແລະ 1000 V ສຳລັບກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ ແລະ ລະຫວ່າງ 75 ແລະ 1500 V ສຳລັບກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ. ໂຄມໄຟໜ້າສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ ຫຼື ແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ, ຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດນີ້. LVD ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ຊັບສິນ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງອອກແບບໂຄມໄຟໜ້າເພື່ອປ້ອງກັນໄຟຟ້າຊັອດ, ໄຟໄໝ້, ແລະ ອັນຕະລາຍອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ ແລະ ການໃຊ້ໃນທາງທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ການປະຕິບັດຕາມ LVD ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຢ່າງລະອຽດ, ການຍຶດໝັ້ນກັບມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນກວດສອບວ່າໂຄມໄຟໜ້າທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄຳແນະນຳ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ (EMC)

ຄຳສັ່ງກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (2014/30/EU) ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດສຳລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ຮັບປະກັນພູມຕ້ານທານຕໍ່ການລົບກວນຈາກພາຍນອກ. ໄຟໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄຟທີ່ມີໄດເວີ LED ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕ້ອງບໍ່ແຊກແຊງອຸປະກອນອື່ນໆ ແລະ ຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນເວລາທີ່ມີສຽງລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການທົດສອບ EMC ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຂະບວນການຮັບຮອງສຳລັບຜະລິດຕະພັນໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຍົນ. ການທົດສອບກວມເອົາສອງຂົງເຂດຫຼັກຄື: ການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMI), ເຊິ່ງວັດແທກການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະ ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ (EMS), ເຊິ່ງປະເມີນພູມຕ້ານທານຕໍ່ການລົບກວນເຊັ່ນ: ການປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ອົງການຢັ້ງຢືນ, ລວມທັງອົງການຢັ້ງຢືນຍານພາຫະນະ (VCA), ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໄຟໜ້າຜ່ານການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດ. ມີພຽງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EMC ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດສະແດງເຄື່ອງໝາຍ CE, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຝົ້າລະວັງຕະຫຼາດບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ.

ຄຳແນະນຳ: ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຮ້ອງຂໍບົດລາຍງານການທົດສອບ EMC ແລະຮັບປະກັນວ່າເອກະສານດ້ານວິຊາການປະກອບມີຜົນໄດ້ຮັບສຳລັບທັງການທົດສອບ EMI ແລະ EMS. ເອກະສານສະບັບນີ້ສະໜັບສະໜູນຂະບວນການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າຂອງພາສີ.

ການຈຳກັດສານອັນຕະລາຍ (RoHS)

ຄຳສັ່ງ RoHS (2011/65/EU) ຈຳກັດການນຳໃຊ້ສານອັນຕະລາຍສະເພາະໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລວມທັງໂຄມໄຟຫົວ. ຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການຈຳກັດການມີສານພິດໃນຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ. ໂຄມໄຟຫົວຕ້ອງບໍ່ເກີນຄ່າຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງສຸດຕໍ່ໄປນີ້ຕາມນ້ຳໜັກໃນວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບ:

1. ຕະກົ່ວ (Pb): 0.1%
2. ທາດບາຫຼອດ (Hg): 0.1%
3. ແຄດມຽມ (Cd): 0.01%
4. ໂຄຣມຽມເຮັກຊາວາເລນ (CrVI): 0.1%
5. ໂພລີໂບຣມີເນດ ໄບຟີນິລ (PBB): 0.1%
6. ອີເທີ ໄດຟີນິລ ໂພລີໂບຣມີເນດ (PBDE): 0.1%
7. ບິສ (2-ເອທິວເຮັກຊິວ) ພທາເລດ (DEHP): 0.1%
8. ເບນຊິວບູທິວຟທາເລດ (BBP): 0.1%
9. ໄດບູທິວຟທາເລດ (DBP): 0.1%
10. ໄດໄອໂຊບູທິວຟທາເລດ (DIBP): 0.1%

ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກອົງປະກອບ, ລວມທັງເຊັນເຊີ, ສະວິດ, ເຄືອບໂລຫະ, ແລະ ຝາປິດພາດສະຕິກ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສະໜອງຫຼັກຖານການປະຕິບັດຕາມ, ເຊິ່ງມັກຈະຜ່ານການປະກາດວັດສະດຸ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນວ່າຜູ້ສະໜອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄວບຄຸມ RoHS ຕະຫຼອດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ ແລະ ການຮຽກຄືນຜະລິດຕະພັນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

ໝາຍເຫດ: ການປະຕິບັດຕາມ RoHS ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພັນທະທາງກົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈກັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

EN 62471: ຄວາມປອດໄພທາງແສງ

EN 62471:2008 ກຳນົດມາດຕະຖານສຳລັບຄວາມປອດໄພດ້ານແສງໃນຜະລິດຕະພັນໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ລວມທັງໂຄມໄຟໜ້າ. ມາດຕະຖານເອີຣົບນີ້ປະເມີນຄວາມສ່ຽງທີ່ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງກໍ່ໃຫ້ເກີດຕໍ່ຕາ ແລະ ຜິວໜັງຂອງມະນຸດ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະເມີນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າສຳລັບອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ລັງສີອັນຕຣາໄວໂອເລັດ (UV), ແສງສີຟ້າ, ແລະ ການປ່ອຍແສງອິນຟາເຣດ. ຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການບໍ່ສະບາຍຕາ, ລະຄາຍເຄືອງຜິວໜັງ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະຍາວຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການທົດສອບພາຍໃຕ້ EN 62471 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວັດແທກຜົນຜະລິດສະເປກຕຣຳຂອງໂຄມໄຟຫົວ. ຫ້ອງທົດລອງໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກຳນົດວ່າຜະລິດຕະພັນຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດການສຳຜັດທີ່ປອດໄພຫຼືບໍ່. ມາດຕະຖານແບ່ງຄວາມສ່ຽງອອກເປັນສີ່ປະເພດຄື:

• ກຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ: ບໍ່ມີອັນຕະລາຍທາງຊີວະພາບທາງແສງ
• ກຸ່ມຄວາມສ່ຽງທີ 1: ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າ
• ກຸ່ມຄວາມສ່ຽງທີ 2: ຄວາມສ່ຽງປານກາງ
• ກຸ່ມຄວາມສ່ຽງທີ 3: ຄວາມສ່ຽງສູງ

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງບັນທຶກການຈັດປະເພດກຸ່ມຄວາມສ່ຽງໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນຮ້ອງຂໍບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມ EN 62471. ບົດລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຫຼັກຖານວ່າໂຄມໄຟຫົວບໍ່ເກີນລະດັບການສຳຜັດທີ່ປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ໝາຍເຫດ: ການປະຕິບັດຕາມ EN 62471 ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຮ້ອງຂໍເອກະສານຄວາມປອດໄພດ້ານແສງໃນລະຫວ່າງການກວດກາພາສີ.

ໂຄມໄຟຫົວທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EN 62471 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ກວດສອບການປະຕິບັດຕາມນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮຽກຄືນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຊື່ສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕະຫຼາດ.

ECE R112 ແລະ R148: ມາດຕະຖານໄຟໜ້າທີ່ຖືກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ

ECE R112 ແລະ ECE R148 ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບໄຟໜ້າທີ່ຖືກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຖະໜົນໃນເອີຣົບ. ກົດລະບຽບຂອງຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສະຫະປະຊາຊາດສຳລັບເອີຣົບ (UNECE) ເຫຼົ່ານີ້ນຳໃຊ້ກັບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຂອງລົດຍົນ, ລວມທັງໄຟໜ້າທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ.

ECE R112 ກວມເອົາໂຄມໄຟໜ້າທີ່ມີຮູບແບບລຳແສງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ເຊິ່ງມັກພົບໃນໂຄມໄຟໜ້າທີ່ມີລຳແສງຕ່ຳ. ECE R148 ກ່າວເຖິງອຸປະກອນສັນຍານ ແລະ ປ່ອຍແສງ, ເຊັ່ນ: ໄຟແລ່ນກາງເວັນ ແລະ ໄຟບອກຕຳແໜ່ງ. ມາດຕະຖານທັງສອງໄດ້ລະບຸຂໍ້ກຳນົດສຳລັບ:

• ການແຈກຢາຍ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ
• ຮູບແບບລຳແສງ ແລະ ຈຸດຕັດ
• ອຸນຫະພູມສີ
• ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສົ່ງໂຄມໄຟໜ້າເພື່ອການທົດສອບການອະນຸມັດປະເພດຢູ່ຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ຂະບວນການທົດສອບຢືນຢັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພທັງໝົດ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ໂຄມໄຟໜ້າຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງໝາຍ E ເຊິ່ງຕ້ອງປາກົດຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນພ້ອມກັບເຄື່ອງໝາຍ CE.

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນຢືນຢັນວ່າໂຄມໄຟຫົວທຸກອັນທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ມີທັງເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະເຄື່ອງໝາຍ E. ການຮັບຮອງສອງຢ່າງນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າ-ອອກພາສີທີ່ລາບລື່ນ.

ຄຳແນະນຳ: ກວດສອບສະເໝີໃບຢັ້ງຢືນການອະນຸມັດປະເພດແລະ ໝາຍເລກເຄື່ອງໝາຍ E ກ່ອນທີ່ຈະນໍາເຂົ້າໄຟໜ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ພິສູດວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນຂອງເອີຣົບ.

ການປະຕິບັດຕາມ ECE R112 ແລະ R148 ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟໜ້າ CE ສຳລັບຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າປອດໄພສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງສາທາລະນະ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE

ເອກະສານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງໄຟໜ້າ

ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງລວບລວມຊຸດຂໍ້ມູນໃຫ້ຄົບຖ້ວນເອກະສານດ້ານວິຊາການກ່ອນທີ່ຈະວາງໂຄມໄຟໜ້າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ພິສູດວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທັງໝົດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນນີ້ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບພາສີ ຫຼື ການເຝົ້າລະວັງຕະຫຼາດ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການຄວນປະກອບມີ:

• ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້
• ຮູບແຕ້ມການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ
• ບັນຊີລາຍຊື່ວັດສະດຸ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ
• ບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ
• ຂໍ້ມູນການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການຕິດຕັ້ງ
• ການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ

ຄຳແນະນຳ: ຮັກສາເອກະສານທັງໝົດໃຫ້ເປັນລະບຽບ ແລະ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 10 ປີຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກວາງຂາຍໃນຕະຫຼາດ.

ບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ (ISO 3001:2017, ANSI/PLATO FL 1-2019)

ບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເອກະສານດ້ານວິຊາການ. ຫ້ອງທົດລອງທົດສອບໂຄມໄຟໜ້າຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ພາກພື້ນ. ISO 3001:2017 ກວມເອົາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບຖື, ລວມທັງຄວາມແຮງຂອງລຳແສງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ANSI/PLATO FL 1-2019 ໃຫ້ມາດຕະຖານເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມສະຫວ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ, ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການກັນນ້ຳ. ບົດລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄມໄຟໜ້າຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງທັງທົ່ວໂລກ ແລະ ເອີຣົບ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບຕົ້ນສະບັບຈາກຜູ້ສະໜອງ ແລະ ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພວກມັນ.

ຂໍ້ມູນການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຢ່າງລະອຽດລະບຸເຖິງອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ໂຄມໄຟໜ້າ. ຜູ້ຜະລິດວິເຄາະຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຊັອດ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ຜົນກະທົບທາງແສງ. ພວກເຂົາບັນທຶກມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ. ອາດຈະຕ້ອງມີແຜ່ນຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພສຳລັບແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນທົບທວນເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຢືນຢັນວ່າຄວາມສ່ຽງທັງໝົດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ. ຂັ້ນຕອນນີ້ສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງການກວດສອບ ຫຼື ການກວດກາ. ຈົ່ງຮັກສາເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັນສະໄໝຢູ່ສະເໝີ.

ການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງສຳລັບການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE

ວິທີການກະກຽມຖະແຫຼງການ

ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຕົວແທນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງກະກຽມຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງ (DoC) ກ່ອນທີ່ຈະວາງໂຄມໄຟໜ້າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ເອກະສານສະບັບນີ້ຢືນຢັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄຳສັ່ງ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັນທັງໝົດຂອງ EU. ການກະກຽມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທົບທວນເອກະສານດ້ານວິຊາການຢ່າງລະອຽດ. ຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າບົດລາຍງານການທົດສອບ, ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທັງໝົດແມ່ນຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ເຂົາເຈົ້າຄວນອ້າງອີງເຖິງຄຳສັ່ງ ແລະ ມາດຕະຖານສະເພາະທີ່ນຳໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງ. DoC ຕ້ອງຊັດເຈນ, ກະທັດຮັດ ແລະ ຂຽນເປັນພາສາທາງການຂອງ EU. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຮ້ອງຂໍສຳເນົາ DoC ຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ກວດສອບເນື້ອໃນຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຜ່ານດ່ານພາສີ.

ຄຳແນະນຳ: ຮັກສາ DoC ໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະຮ້ອງຂໍມັນໃນລະຫວ່າງການກວດກາ ຫຼື ການກວດສອບ.

ຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ

ຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງຕ້ອງປະກອບມີອົງປະກອບຫຼັກຫຼາຍຢ່າງ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການ:

ຮູບແບບຄວນປະຕິບັດຕາມລຳດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ອ່ານງ່າຍ. DoC ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊັນ ແລະ ລົງວັນທີ. ລາຍເຊັນດິຈິຕອນແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ ຖ້າພວກມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU.

ໃຜຕ້ອງເຊັນຄຳປະກາດ

ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເຊັນໃນຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຕົວແທນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍການເຊັນ, ຝ່າຍນີ້ຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງກົດໝາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງ EU ຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການຂົນສົ່ງໂຄມໄຟໜ້າແຕ່ລະຄັ້ງມີ DoC ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕ້ອງເກັບຮັກສາສຳເນົາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 10 ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າບໍ່ໄດ້ເຊັນໃນ DoC. ກົດລະບຽບນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການນໍາເຂົ້າໂຄມໄຟໜ້າທັງໝົດ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ການຍຶດໝັ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕໍ່ຂະບວນການນີ້ສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງໄຟໜ້າ CEແລະ ປົກປ້ອງທຸກຝ່າຍຈາກຄວາມສ່ຽງທາງກົດໝາຍ.

• ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຕົວແທນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດລົງນາມໃນ DoC.
• ຜູ້ນຳເຂົ້າຮັບປະກັນວ່າ DoC ມາພ້ອມກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ເກັບຮັກສາສຳເນົາໄວ້.
• ຜູ້ນຳເຂົ້າບໍ່ໄດ້ເຊັນ DoC.

ໝາຍເຫດ: ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຊັກຊ້າຂອງພາສີ ຫຼື ການດຳເນີນການບັງຄັບໃຊ້.

ການຕິດເຄື່ອງໝາຍ CE ສຳລັບໂຄມໄຟໜ້າ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດວາງ ແລະ ຂະໜາດ

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງວາງເຄື່ອງໝາຍ CEເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ອ່ານງ່າຍ, ແລະ ບໍ່ສາມາດລຶບລ້າງໄດ້ຢູ່ເທິງໂຄມໄຟຫົວ ຫຼື ແຜ່ນຂໍ້ມູນຂອງມັນ. ເຄື່ອງໝາຍຄວນປາກົດຢູ່ເທິງຜະລິດຕະພັນເອງທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າການອອກແບບ ຫຼື ຂະໜາດຂອງໂຄມໄຟຫົວປ້ອງກັນສິ່ງນີ້, ເຄື່ອງໝາຍ CE ອາດຈະຢູ່ເທິງການຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ເອກະສານປະກອບ. ຄວາມສູງຕໍ່າສຸດສຳລັບເຄື່ອງໝາຍ CE ແມ່ນ 5 ມມ. ຂະໜາດນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຝົ້າລະວັງຕະຫຼາດສາມາດລະບຸຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ເຄື່ອງໝາຍ CE ຕ້ອງບໍ່ຖືກປ່ຽນແປງ ຫຼື ບິດເບືອນ. ສັດສ່ວນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຕ້ອງກົງກັບການອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການ. ຜູ້ຜະລິດສາມາດດາວໂຫຼດຜົນງານສິລະປະເຄື່ອງໝາຍ CE ທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກເວັບໄຊທ໌ຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບ. ເຄື່ອງໝາຍຄວນຈະກົງກັນຂ້າມກັບພື້ນຫຼັງເພື່ອໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ບາງບໍລິສັດໃຊ້ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ ຫຼື ການພິມທີ່ທົນທານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໝາຍຍັງຄົງອ່ານໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄຳແນະນຳ: ກວດສອບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍສະເໝີເພື່ອຢືນຢັນວ່າມີເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ

ຜູ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດເມື່ອຕິດເຄື່ອງໝາຍ CE. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ ຫຼື ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດມາດຕະການບັງຄັບໃຊ້. ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດລວມມີ:

• ການໃຊ້ຂະໜາດ ຫຼື ຕົວອັກສອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເຄື່ອງໝາຍ CE
• ວາງເຄື່ອງໝາຍໃສ່ການຫຸ້ມຫໍ່ເມື່ອມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ເທິງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ
• ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍກ່ອນທີ່ຈະເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນທັງໝົດຂອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟໜ້າ CE
• ການຍົກເວັ້ນເຄື່ອງໝາຍທັງໝົດ ຫຼື ການໃຊ້ສະບັບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດ
• ການລວມເຄື່ອງໝາຍ CE ກັບສັນຍາລັກອື່ນໆໃນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນ

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະຍຶດຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ປັບໃໝຖ້າພວກເຂົາພົບຂໍ້ຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນກວດສອບຕົວຢ່າງ ແລະ ຂໍຮູບພາບຈາກຜູ້ສະໜອງກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາຍັງຄວນເກັບຮັກສາບັນທຶກການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພວກເຂົາ.

ໝາຍເຫດ: ເຄື່ອງໝາຍ CE ທີ່ເໝາະສົມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຊັກຊ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຢູ່ດ່ານພາສີ.

ປ້າຍກຳກັບ ແລະ ພັນທະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບປ້າຍ WEEE

ຜະລິດຕະພັນໂຄມໄຟໜ້າສິນຄ້າທີ່ຂາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກເສດເຫຼືອ (WEEE). ລະບຽບການນີ້ຈັດປະເພດໂຄມໄຟໜ້າເປັນອຸປະກອນໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນຕ້ອງການການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການຈັດການສະເພາະ. ສັນຍາລັກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີລໍ້ຂີດຂ້າຕ້ອງປາກົດໂດຍກົງຢູ່ເທິງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າການອອກແບບຜະລິດຕະພັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດແບບນີ້, ສັນຍາລັກສາມາດວາງໄວ້ເທິງການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້. ສຳລັບໂຄມໄຟໜ້າທີ່ຖືກຕະຫຼາດຫຼັງຈາກປີ 2005, ສັນຍາລັກຕ້ອງມີເສັ້ນສີດຳເສັ້ນດຽວຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ຫຼື ສະແດງວັນທີທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫຼາດ. ເຄື່ອງໝາຍປະຈຳຕົວຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊັ່ນ: ຍີ່ຫໍ້ ຫຼື ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, ຕ້ອງມີຢູ່ເຊັ່ນກັນ. EN 50419 ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດການຕິດສະຫຼາກເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ EN 50625-2-1 ກ່າວເຖິງການປະຕິບັດ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນທີ່ເໝາະສົມ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງລົງທະບຽນໃນ EU ແລະ ຕັ້ງຄ່າລະບົບສຳລັບການເກັບກຳ ແລະ ການຣີໄຊເຄີນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ໝາຍເຫດ: ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການລົງທະບຽນ WEEE ທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຣີໄຊເຄີນຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ພັນທະຂອງຄຳສັ່ງ ErP

ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າໂຄມໄຟໜ້າຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄຳສັ່ງວ່າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ (ErP) (EU) 2019/2020. ຄຳສັ່ງນີ້ກຳນົດມາດຕະຖານການອອກແບບແບບນິເວດວິທະຍາສຳລັບຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ລວມທັງໂຄມໄຟໜ້າ. ພັນທະຫຼັກລວມມີ:

1. ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບລະບົບນິເວດທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
2. ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນການທົດສອບໃໝ່, ເຊັ່ນ: ການທົດສອບຜົນກະທົບຂອງ stroboscopic ແລະ ການກວດສອບປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານຂອງຄົນຂັບ.
3. ລວມທັງການຕິດສະຫຼາກໃສ່ຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລະບຸຟລັກຊ໌ແສງສະຫວ່າງ, ອຸນຫະພູມສີ ແລະ ມຸມຂອງລຳແສງ.
4. ການໃຫ້ຂໍ້ມູນການຫຸ້ມຫໍ່ລະອຽດ, ເຊັ່ນ: ພາລາມິເຕີໄຟຟ້າ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ກຳນົດໄວ້, ການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ພະລັງງານສະແຕນບາຍ.
5. ການສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຮັບຮອງ ErP ກ່ອນທີ່ຈະວາງຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດ EU, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບໃບສະໝັກ, ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ, ການທົດສອບຕົວຢ່າງ, ແລະ ການລົງທະບຽນ.
6. ຮັບປະກັນວ່າໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນກ່ອນວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາດ້ານພາສີ.

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນທັງໝົດແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແລະ ທັນສະໄໝເພື່ອຮັກສາການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ.

ການປະຕິບັດຕາມ REACH ແລະ ປ້າຍກຳກັບສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ

ຜູ້ນໍາເຂົ້າໂຄມໄຟຫົວຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງການປະຕິບັດຕາມ REACH (ການລົງທະບຽນ, ການປະເມີນຜົນ, ການອະນຸຍາດ ແລະ ການຈໍາກັດສານເຄມີ). ລະບຽບການນີ້ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ສານເຄມີອັນຕະລາຍບາງຊະນິດໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍໃນ EU. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໂຄມໄຟຫົວບໍ່ມີສານທີ່ຖືກຈໍາກັດເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ. ພວກເຂົາຄວນສະໜອງເອກະສານທີ່ພິສູດການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ອັບເດດມັນເມື່ອລະບຽບການມີການປ່ຽນແປງ. ປ້າຍສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການຈັດອັນດັບປະສິດທິພາບພະລັງງານ ຫຼື ປ້າຍນິເວດ, ອາດຈະນໍາໃຊ້ໄດ້ຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຕະຫຼາດ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກຢ່າງມີຂໍ້ມູນ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງ.

ຄຳແນະນຳ: ຕິດຕາມຂ່າວສານໃຫ້ທັນສະໄໝລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຕິດສະຫຼາກສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າ ແລະ ພາສີສະເພາະຂອງປະເທດສຳລັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂຄມໄຟໜ້າ CE

ເອກະສານການນຳເຂົ້າຂອງ EU

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງກະກຽມເອກະສານຫຼາຍສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາເຂົ້າໂຄມໄຟຫົວທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CE ເຂົ້າສູ່ສະຫະພາບເອີຣົບຢ່າງສະດວກ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບແຈ້ງສະຫຼຸບໃນມື້ນໍາເຂົ້າ, ເຊິ່ງລະບຸລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນ. ເອກະສານການບໍລິຫານດຽວ (SAD) ເປັນແບບຟອມພາສີຫຼັກ, ເຊິ່ງກວມເອົາພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບທຸກປະເທດສະມາຊິກ EU. ຜູ້ນໍາເຂົ້າທຸກຄົນຕ້ອງມີເລກທີ EORI ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີ ແລະ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້.

ຕ້ອງມີເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນມາພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ. ເອກະສານນີ້ຄວນປະກອບມີລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ, ແຜນວາດວົງຈອນ, ລາຍຊື່ອົງປະກອບ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ໃຊ້.ການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ(DoC) ຕ້ອງອ້າງອີງເຖິງຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດຂອງ EU, ເຊັ່ນ: ຄຳສັ່ງແຮງດັນຕ່ຳ, ຄຳສັ່ງ EMC, ຄຳສັ່ງການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ຄຳສັ່ງ RoHS. DoC ຄວນລະບຸລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ການລະບຸຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ລາຍເຊັນຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບ. ເຄື່ອງໝາຍ CE ຕ້ອງປາກົດຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ ແລະ ມີຄວາມສູງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ມມ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຍັງຕ້ອງກວດສອບວ່າໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການຕິດສະຫຼາກທັງໝົດ, ລວມທັງ WEEE ແລະ ປ້າຍຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີອາດຈະຮ້ອງຂໍເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ທຸກເວລາ, ສະນັ້ນຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນເກັບຮັກສາເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

ຜູ້ນໍາເຂົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການເກັບພາສີພາຍໃຕ້ລະບຽບການຂອງ EU. ການຢັ້ງຢືນໂດຍພາກສ່ວນທີສາມສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໄດ້.

ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ພາສີຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ສະຫະລາຊະອານາຈັກບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງຫຼັງຈາກ Brexit. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໂຄມໄຟໜ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງໝາຍ UKCA (UK Conformity Assessed) ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫຼາດສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ເຄື່ອງໝາຍ UKCA ແທນເຄື່ອງໝາຍ CE ສຳລັບສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ໄອແລນເໜືອຍັງຍອມຮັບເຄື່ອງໝາຍ CE ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາໄອແລນເໜືອ.

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງສະໜອງໃບແຈ້ງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ເຊິ່ງສະທ້ອນເຖິງ DoC ຂອງ EU ຢ່າງໃກ້ຊິດ ແຕ່ອ້າງອີງເຖິງລະບຽບການຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ການເກັບພາສີຕ້ອງມີເລກທີ EORI ທີ່ອອກໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຍື່ນໃບແຈ້ງການນໍາເຂົ້າ ແລະ ຈ່າຍຄ່າພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ລວມທັງບົດລາຍງານການທົດສອບ ແລະ ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ, ຕ້ອງມີໃຫ້ສໍາລັບການກວດກາ. ລັດຖະບານສະຫະລາຊະອານາຈັກອາດຈະຮ້ອງຂໍຫຼັກຖານການປະຕິບັດຕາມໃນທຸກຂັ້ນຕອນ, ສະນັ້ນຜູ້ນໍາເຂົ້າຄວນຮັກສາບັນທຶກທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ.

ສະວິດເຊີແລນ, ນໍເວ, ແລະຕະຫຼາດ EEA ອື່ນໆ

ສະວິດເຊີແລນ ແລະ ນໍເວ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງເຂດເສດຖະກິດເອີຣົບ (EEA), ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ EU ສຳລັບການປະຕິບັດຕາມໂຄມໄຟໜ້າ CE. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ຕອບສະໜອງທຸກຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ EU. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໃນບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານດ້ານວິຊາການດຽວກັນ, ລວມທັງໃບແຈ້ງການຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບສະໜັບສະໜູນ.

ຕາຕະລາງສະຫຼຸບຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສຳລັບຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້:

ຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນຢືນຢັນຂໍ້ກຳນົດແຫ່ງຊາດເພີ່ມເຕີມກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ການຮັກສາເອກະສານໃຫ້ທັນສະໄໝເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ພາສີ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ສະດວກ.

ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງກັບໂຄມໄຟໜ້າ CE

ລາຍການກວດສອບສຳລັບການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ

ບັນຊີກວດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງຢ່າງລະອຽດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າຫຼີກລ່ຽງຄວາມລ່າຊ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ບັນຫາການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ການຂົນສົ່ງໂຄມໄຟໜ້າແຕ່ລະຄັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ປະກອບເປັນບັນຊີກວດສອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້:

1. ກະກຽມເອກະສານທັງໝົດ, ລວມທັງໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ.
2. ໃຊ້ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ.
3. ປະກາດມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງສິນຄ້າໂດຍໃຊ້ວິທີການປະເມີນມູນຄ່າທີ່ຍອມຮັບ.
4. ຈ່າຍຄ່າພາສີ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
5. ຮັກສາບັນທຶກລະອຽດຂອງທຸກໆທຸລະກຳ ແລະ ເອກະສານ.
6. ເຂົ້າໃຈ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການນຳເຂົ້າ ແລະ ກົດລະບຽບພາສີຂອງປະເທດປາຍທາງ.
7. ພິຈາລະນາຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພາສີ ຫຼື ນາຍໜ້າເພື່ອໃຫ້ການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າເປັນໄປຢ່າງສະດວກ.
8. ກວດສອບການປະຕິບັດຕາມເຄື່ອງໝາຍ CE, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໝາຍນັ້ນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ອ່ານງ່າຍ, ຖາວອນ, ແລະ ມີຄວາມສູງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ມມ.
9. ຮັບປະກັນວ່າຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງລະບຸຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດຂອງ EU.
10. ຢືນຢັນວ່າເອກະສານດ້ານວິຊາການປະກອບມີເອກະສານທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບ.
11. ກວດສອບວ່າປ້າຍໄຟ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງ EU.
12. ດຳເນີນການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ການທົດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອການເຮັດວຽກຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
13. ໄດ້ຮັບບົດລາຍງານການກວດກາລະອຽດພ້ອມດ້ວຍຫຼັກຖານຮູບພາບ.

ຄຳແນະນຳ: ບັນຊີກວດສອບທີ່ຄົບຖ້ວນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ ແລະ ການປະຕິເສດການຂົນສົ່ງ.

ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ກວດກາພາກສ່ວນທີສາມ

ຜູ້ກວດກາພາກສ່ວນທີສາມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດເຫຼົ່ານີ້ເກັບຕົວຢ່າງ ແລະ ທົດສອບໄຟໜ້າເພື່ອຢືນຢັນວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕາມສັນຍາ ແລະ ລະບຽບການ. ພວກເຂົາຍັງດຳເນີນການກວດສອບໂຮງງານ, ປະເມີນການປະຕິບັດການຜະລິດ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ. ໂດຍການນຳໃຊ້ບໍລິການກວດກາພາກສ່ວນທີສາມທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຜູ້ນຳເຂົ້າສາມາດກວດສອບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ສະໜອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ແລະ ພາກພື້ນ. ວິທີການນີ້ສະໜັບສະໜູນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈກັບທັງເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ລູກຄ້າ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ

ກ່ອນການຂົນສົ່ງໂຄມໄຟໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CEຜູ້ນຳເຂົ້າຄວນເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນສຸດທ້າຍຫຼາຍຢ່າງ:

1. ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງການຂົນສົ່ງຄັ້ງທຳອິດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
2. ປະຕິບັດການກວດກາຕົວຢ່າງສຳລັບການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປ.
3. ຢືນຢັນລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່, ລວມທັງຂະໜາດ, ວັດສະດຸ ແລະ ການພິມ.
4. ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບການອອກແບບໂລໂກ້ກ່ອນການສະໝັກ.
5. ກວດສອບຕົວກໍານົດການຜະລິດເຊັ່ນ: ປະລິມານ ແລະ ວັດສະດຸ.
6. ກະກຽມເອກະສານການຂົນສົ່ງທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ.
7. ຢືນຢັນລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງເປັນລາຍລັກອັກສອນ, ລວມທັງວັນທີ ແລະ ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ.
8. ໄດ້ຮັບສຳເນົາເອກະສານການຂົນສົ່ງເພື່ອການຕິດຕາມ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງ.
9. ສຳເລັດການກວດກາ ແລະ ພາສີຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟໜ້າ CE ແລະ ການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.

ຜູ້ນໍາເຂົ້າສາມາດຮັບປະກັນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້:

1. ຮັກສາເອກະສານຢັ້ງຢືນທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງໃບຢັ້ງຢືນ ECE R149 ແລະ ປ້າຍ E-Mark.
2. ຢືນຢັນຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວຂອງຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ.
3. ຮັກສາເອກະສານນຳເຂົ້າທັງໝົດໃຫ້ເປັນລະບຽບເພື່ອການແຈ້ງພາສີ.
4. ການປະພຶດການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງແລະການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ.
5. ປະສົມປະສານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນຕອນຕົ້ນຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ສ້າງທີມງານຂ້າມໜ້າທີ່.
6. ລົງທຶນໃນການທົດສອບຢ່າງລະອຽດ ແລະ ຕິດຕາມລະບຽບການຕ່າງໆທີ່ພວມພັດທະນາຢູ່ສະເໝີ.

ເອກະສານຢ່າງລະອຽດ ແລະ ການກວດສອບຢ່າງຕັ້ງໜ້າຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂຄມໄຟໜ້າ CE ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນປີ 2025.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເອກະສານໃດແດ່ທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຮັກສາໄວ້ເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໂຄມໄຟໜ້າ CE?

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຮັກສາການປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ, ເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ແລະ ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຈະຮ້ອງຂໍເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ທຸກເວລາ. ເກັບຮັກສາບັນທຶກທັງໝົດໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 10 ປີຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.

ໂຄມໄຟໜ້າສາມາດຂາຍໃນ EU ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ CE ໄດ້ບໍ?

ບໍ່.ເຄື່ອງໝາຍ CEແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຂາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນ EU. ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ CE ອາດຈະປະເຊີນກັບການປະຕິເສດພາສີ, ການປັບໃໝ ຫຼື ການຮຽກຄືນ. ກວດສອບເຄື່ອງໝາຍກ່ອນການຂົນສົ່ງສະເໝີ.

ໃຜຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ CE: ຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ນຳເຂົ້າ?

ທັງສອງຝ່າຍມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນ. ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດ ແລະ ສະໜອງເອກະສານ. ຜູ້ນຳເຂົ້າກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງ, ເກັບຮັກສາບັນທຶກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ປ້າຍຊື່ຖືກຕ້ອງ.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງ CE ແລະ E-mark ສຳລັບໂຄມໄຟໜ້າ?

ໝາຍເຫດ: ໄຟໜ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງຖະໜົນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງໝາຍທັງສອງຢ່າງສຳລັບການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ EU.